
構造物の設計等を行う場合に詳細な地形の把握が先決です。これを実測で行えば、絶対的な精度が得られますが、山地では取得密度が落ちる他、コスト増・効率低下が懸念されます。
中日本航空では、豊富な航空測量機材を活用して、ダム・道路・港湾の予備設計や詳細設計へ利用できる地形データの効率的な作成を提案しております。
作成された地形データは、防災や建設ICTへの転用も期待されます。
詳細な地形データを作成するためには?
構造物を作る際に、予備設計や詳細設計用として地図情報レベル500を求められることが多くあります。
公共測量申請
航空レーザ計測における「地図情報レベル500」は、公共測量作業規程や作業マニュアルが整備されていないため、公共測量として国土地理院へ申請する場合、公共測量作業規程第17条による手続きが必要です。 この申請により「地図情報レベル500」の等高線作成を認められた機材が、ヘリコプター搭載型レーザ計測システムのSAKURAシリーズです。
地図情報レベル500の等高線について
等高線データは航空レーザ計測で取得したデータから作成します。航空レーザ計測は、植生繁茂時期でも地表面の再現性が良く、かつ地図情報レベル500の等高線を作成するのに必要な取得点密度を得るために、ヘリコプター搭載型レーザ計測システムのSAKURAシリーズを使用します。
等高線以外の図化について
等高線以外の情報は、航空写真測量(デジタル航空測量カメラのUCXp-WA)を使用して図化を行います。幅広い階調の色情報を取得できるため、陰影部の軽減及び可視化ができ図化の補助となります。
航空測量による地形データ作成のメリット
- 一度に広域を計測でき、実測と比べた作業の効率化による工期短縮が期待できます
- 現地に立ち入ることのできない場所でも計測ができます
- 災害等で迅速に災害地形を把握することができます
- 細密な地形取得により大幅な計画変更等を防ぐことができます
- 写真測量と比べ樹木下の高さ情報の精度が良く、樹木下の地形が計測できます
技術・機材
- デジタル航空カメラシステム『UltraCam Eagle Mark3』
- ヘリコプター搭載型 航空レーザ計測システム『SAKURA』
- 固定翼搭載型 航空レーザ計測システム『SAKURA-FX』
- ヘリコプター搭載型 グリーンレーザ測深 『SAKURA-Ⅴ』
製品・成果
オルソ画像データ

航空レーザ測量の写真、もしくはデジタル航空測量カメラから歪みを補正後に、隣接写真とシームレスに接合したオルソ画像データが作成できます。
オルソ+等高線図

主題図の一つとして利活用されます。土地利活用状況と地勢を関連して把握することが可能です。
その他
- 数値地形モデル
- 各種地形解析図
- 測量成果閲覧システム『SurveyViewⅡ』
- DEM StereoViewer(高機能DEM実体視ツール)
- 点群ビューワ Mierre(ミエール)